Beynəlxalq  İqtisadi və Siyasi Araşdırmalar İnstitutunun (IREPI) saytında “Qafqazın geosiyasi strategiyası Bakı limanından başlayır”  adlı  analitik  məqalə dərc olunub.

İtaliyanın Beynəlxalq İqtisadi və Siyasi Araşdırmalar İnstitutunun (IREPI) analitiki Domenico Letizia Azərbaycanın şimal-cənubunu şərq-qərb dəmiryol xəttlərinə birləşdirən ən yaxın qonşu dəmiryoluna, eləcə də Azad Ticarət Zonasına dəmir yolu ilə çıxışını təmin edən Bakı limanının Qafqazın geosiyasi strategiyasında oynadığı rol təhlil edib.

Məqalədə  qeyd olunur ki, Bakı-Tiflis-Qars dəmir yolunun yaxın vaxtlarda işə salınmasından sonra Avropadan Mərkəzi Asiyaya, Çinə yük daşımaları üçün faydalı bir alternativ marşrut olçacaq. Bakı limanı 2017-ci ilin sonunadək ilk dizayn mərhələsini başa çatdırmaq üçün illik həcmini 11,5 milyon ton və 50 min konteynerə çatdıraraq, Çin və Avropanın ticarətini asanlaşdıracaq. Regional səviyyədə yeni liman əsas Avrasiya bazarlarından ən optimal məsafədə yerləşməsi ilə, dünya ticarətinə təsir göstərəcək mühüm logistika mərkəzi olacağından xəbər verir.

Araşdırmadan alınan proqnoza görə, Bakı Beynəlxalq Dəniz Ticarət Limanı (Alyat) Avrasiya regionunda ən vacib kommersiya və logistika mərkəzlərindən biri olmalıdır. Bu, ölkənin iqtisadiyyatını gücləndirmək və diversifikasiya etmək üçün daha geniş Azərbaycan strategiyasının bir hissəsidir.

İtaliyalı analitikin gəldiyi qənaətə görə, Beynəlxalq səhnədə davam edən siyasi proseslər, şimal-cənub dəhlizi Azərbaycan üçün yeni geosiyasi prioritetlərə və Qafqazın gələcəyinə təsir edəcək. Avropa ilə Asiya arasındakı və Çin, Türkiyə və Rusiya kimi əhəmiyyətli bazarlara yaxın olan yeni Bakı limanı Avrasiyada ən böyük kommersiya mərkəzinə çevriləcək.