Электромобили сегодня считаются одним из самых примечательных примеров современной технологии. Однако их история гораздо древнее. Вопреки мнению многих, автомобили, работающие на электричестве, были изобретены в 19 веке и в определенный период были популярнее бензиновых автомобилей.
Modern.az исследовал путь развития электромобилей, причины их отступления на второй план в определенный период и быстрого распространения вновь в 21 веке.
Путь развития электромобилей: с 19 века до наших дней
Хотя электромобили сегодня находятся в центре внимания современных технологий, их история насчитывает более 150 лет. Электрические машины, вопреки представлениям многих, не являются новым изобретением; напротив, они были созданы в 19 веке, широко использовались в начале 20 века, а затем по разным причинам отошли на второй план. Сегодня же электромобили вновь переживают свой второй большой подъем в истории автомобилестроения, становясь одним из основных направлений развития как для промышленности, так и для общества. Этот долгий путь электрического транспорта тесно связан как с технологическими изменениями, так и с энергетической политикой и экономическими факторами.
Появление первых электромобилей (1830–1900)
История электромобилей восходит к 1830-м годам. В этот период различные инженеры проводили эксперименты по применению электрической энергии в транспортных средствах. Хотя первые модели были ограничены по скорости и дальности, они вызывали большой интерес, поскольку создавали возможности для чистого и бесшумного передвижения в городской среде. К концу 19 века небольшие автомобили, работающие на электричестве, уже начали практически использоваться в Европе и Америке. Эти транспортные средства считались очень удобными для городской езды благодаря отсутствию запаха и шума, а также отсутствию механических трудностей того времени. Даже в 1897 году полиция Нью-Йорка использовала электромобили для патрульной службы, что демонстрирует, насколько реальным и практичным выбором они были для того времени.
Золотой век популярности (1900–1920)
Начало 20 века было одним из периодов наиболее широкого распространения электромобилей. Бензиновые автомобили в то время еще не были достаточно развиты, и трудности, такие как запуск двигателя вручную, делали электромобили более привлекательными. Электромобили работали тихо, выглядели элегантно, были просты в использовании и поэтому больше соответствовали повседневным транспортным потребностям городского населения. Эти особенности привели к тому, что они воспринимались как роскошное, удобное и современное транспортное средство. Особенно для водителей, живущих в городе и желающих избежать технических трудностей, электромобили были идеальным выбором. Неслучайно в этот период они занимали значительную долю на рынке.
Отступление электромобилей на второй план (1920–1950)
Со второго десятилетия 20 века популярность электромобилей резко пошла на убыль. Одной из основных причин стало быстрое снижение цен на бензин в результате открытия крупных нефтяных месторождений. Быстрое техническое развитие бензиновых двигателей также повлияло на упадок электромобилей. Более мощные, способные преодолевать большие расстояния бензиновые автомобили стали считаться более подходящими как для внутригородских, так и для междугородних поездок. В тот же период благодаря конвейерному производству Генри Форда цены на бензиновые автомобили значительно снизились. Электромобили же испытывали трудности с конкуренцией по цене как из-за слабости аккумуляторных технологий, так и из-за высоких производственных затрат. Кроме того, в те годы из-за наличия электрической сети только в городских центрах электромобили не были практичны для дальних поездок. Совокупность этих факторов привела к почти полному исчезновению электрических транспортных средств с рынка.
Тихий период продолжения исследований (1950–2000)
Хотя электромобили сократились в коммерческом плане, исследования и технологические поиски продолжались. Нефтяные кризисы 1970-х годов вынудили страны мира искать альтернативные источники энергии, что вновь вызвало интерес к области электрического транспорта. Однако существующая аккумуляторная технология была недостаточна для широкого распространения электромобилей. Тем не менее, различные компании и университеты разрабатывали пилотные проекты, учитывая будущий потенциал автомобилей, работающих на электричестве. Одним из результатов этих исследований стала модель EV1, представленная General Motors в 1996 году. Хотя этот автомобиль считался первым коммерческим электромобилем в современном смысле, он не смог выйти на широкий рынок из-за высокой стоимости и ограниченного производства.
Возрождение электромобилей (2000–2020)
В начале 21 века основными факторами, изменившими судьбу электромобилей, стали развитие технологий и изменение направления глобальной энергетической политики. Усовершенствование литий-ионных аккумуляторов в значительной степени устранило самую большую проблему электромобилей — ограничение емкости батареи и дальности хода. Эти батареи стали легче, долговечнее и могли хранить больше энергии.
Именно в этот период выход Tesla на рынок создал совершенно новый этап в индустрии электромобилей. Модель Roadster, представленная в 2008 году, доказала, что электромобили могут быть способны как к высокой скорости, так и к большой дальности хода. Последующие модели Tesla приблизили электромобили к массовому рынку и вынудили других крупных автопроизводителей также двигаться в этом направлении. Параллельно многие страны начали применять налоговые льготы и субсидии, стимулирующие покупку электромобилей, с целью сокращения выбросов углерода. Расширение зарядной инфраструктуры также увеличило интерес людей к электромобилям и свело к минимуму беспокойство водителей о дальности поездки.
Электромобили сегодня: Новый стандарт транспорта
В современную эпоху электромобили воспринимаются уже не только как технологическая инновация, но и как основное направление глобальной транспортной системы. Крупнейшие автомобильные компании мира строят свои будущие стратегии на электрических и гибридных моделях. Основная причина этого — экономические, экологические и технические преимущества электромобилей. Они создают комфортный опыт вождения благодаря бесшумной работе, требуют меньше технического обслуживания и сводят выбросы углерода к нулю. Более простая механическая конструкция снижает риск поломок и уменьшает долгосрочные эксплуатационные расходы. В то же время мгновенная мощность, обеспечиваемая электродвигателем, делает ускорение электромобилей превосходящим по сравнению с бензиновыми автомобилями.
Сегодня электромобили воспринимаются не только как транспортное средство, но и как ключевой элемент, формирующий будущее городов, энергетических систем и технологической инфраструктуры. Такие области, как автономные системы управления, интеллектуальные зарядные сети, интеграция с возобновляемыми источниками энергии, расширяются параллельно с развитием электромобилей и подают сигналы о том, что в будущем транспорт перейдет в совершенно новую форму.
