Ремонт дорог в Баку – перерисовка разметочных линий, создание полос для транспортных средств сопровождается сужением полос движения.
Существует много недовольств водителей легковых автомобилей, связанных с разметочными линиями и образовавшимися дорожными структурами.
В ответ на запрос Modern.az из AYNA сообщили, что ширина дорожных полос определяется на основе требований существующих норм и правил, а также международного опыта градостроительства и дорожной безопасности:
«В частности, выбор оптимальной ширины полос в плотной городской среде направлен на регулирование скоростного режима, повышение внимания водителей и улучшение общей безопасности дорожного движения.
В международной практике чрезмерно широкие дорожные полосы считаются одним из факторов, приводящих к увеличению скорости и повышению риска аварий. Суженные, но соответствующие нормативным требованиям полосы предотвращают внезапные маневры и неконтролируемое ускорение.
Влияние сужения дорожных полос определяется в результате среднесрочных и долгосрочных наблюдений. В международной практике после таких изменений наблюдается снижение числа дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями, особенно снижение риска аварий с участием пешеходов и велосипедистов. На статистику аварий могут влиять не только ширина полосы, но и ряд других факторов, таких как интенсивность движения, скоростной режим, состав транспортных средств, состояние парковки и поведение водителей».
Представитель AYNA добавил, что в настоящее время сбор, анализ и динамическая оценка статистики аварий по конкретным участкам проводятся соответствующими государственными органами:
«На основе этих показателей, при возникновении необходимости, возможно принятие дополнительных организационных и административных решений».
Рассказывая нашему сайту о дорожной инфраструктуре Баку, старший преподаватель факультета "Транспорт" АзМИУ Булуд Багиров сообщил, что в рамках последних ремонтных и реконструкционных работ, проводимых на улицах Баку, на некоторых участках была уменьшена ширина полос движения:
«Эти изменения, в первую очередь, направлены на повышение безопасности дорожного движения, усиление контроля за скоростным режимом и обеспечение комфорта пешеходов, а также других участников дорожного движения, и это очень актуальное наблюдение.
Суженные полосы движения на дорогах могут быть целенаправленной мерой как с инженерной точки зрения, так и с точки зрения безопасности, но при этом часто возникают недовольства водителей. Что касается причин этого, то, в первую очередь, с целью снижения скорости движения, узкие полосы вынуждают водителей быть более осторожными, что снижает риск аварий.
В связи с выделением места для пешеходов и велосипедистов, во время ремонта за счет некоторых полос могут быть расширены тротуары или велосипедные дорожки».
Он отметил, что с технической точки зрения, с целью реконструкции дороги по линии дренажа или бордюра, для отвода дождевых вод и укрепления бордюров могут быть изменены контуры дороги:
«Сужение по ширине после ремонта может вызвать беспокойство по нескольким причинам: Водители привыкли к прежней ширине, а теперь дорога визуально кажется “сжатой”. Особенно для крупногабаритных транспортных средств становится труднее менять полосу и поворачивать. Узкие полосы создают у водителей чувство дискомфорта и опасности, что увеличивает дорожный стресс. Если после ремонта сохраняется разрешение на парковку у обочины, проезжая часть сужается еще больше. Во время ремонта новые бордюры или линии тротуаров выглядят четко и резко, поэтому сужение становится более заметным; Гладкое асфальтовое покрытие и новая разметка меняют визуальное восприятие водителя — прежнее “пространство” теряется. Если дорожная разметка или маркировка установлены неправильно, это еще больше усиливает ощущение сужения.
Если сужение не является целенаправленным с инженерной точки зрения, то есть дорожная разметка не отрегулирована должным образом, это может быть технической ошибкой. Однако в случае целенаправленного сужения муниципалитет или дорожное управление должны применять информирование водителей и визуальные предупреждения».
