В некоторых пригородных районах Баку наблюдается плотная застройка, и существующая транспортная сеть, созданная много лет назад, не удовлетворяет потребности жителей.
Об этом Modern.az сообщили в Азербайджанском агентстве наземного транспорта (AYNA).
Отмечено, что в последние годы быстрый рост населения и расширение застройки в городе Хырдалан еще больше усугубили нагрузку на основные дороги. Только в этом районе проживает более 300 000 человек.
В настоящее время, хотя жители Хырдалана имеют несколько въездов и выездов на дорогу M1 – Баку-Сумгайыт, это совершенно не удовлетворяет возникший большой спрос, и в то же время загружает дорогу M1. Железнодорожная линия, проходящая вокруг территории, и водохранилище Джейранбатан, расположенное в северо-западной части указанной территории, физически препятствуют строительству новых дорог. Именно из-за этих ограничений пассажиры и водители, не имея альтернативных выездов, вынуждены выезжать на и без того загруженную автомагистраль M1, чтобы добраться в любом направлении, а также дополнительно тратить много времени в пути из-за пробок внутри города Хырдалан.
Согласно «Государственной программе по совершенствованию транспортной инфраструктуры в городе Баку и прилегающих территориях на 2025–2030 годы», из города Хырдалан к автомобильной дороге M4 – Баку-Шамахи будут построены тоннели в 3 разных местах под железной дорогой. Таким образом, будет устранена необходимость для граждан использовать только дорогу Баку-Сумгайыт, и будут созданы удобные альтернативные пути для выезда из района.
Другая важная часть проекта связана с железнодорожной станцией Хырдалан. Так, один из новых въездов-выездов будет организован именно вблизи этой станции. В то же время, перед станцией планируется строительство современного Транспортно-пересадочного узла (ТПУ). Этот шаг повысит эффективность движения к железнодорожной станции и расширит охват общественного транспорта.
Указанные нововведения также сформируют важные альтернативы для жителей поселков Хёкмяли, Сулутепе, Ходжасан, Мушфигабад и 28 Мая, а также для удобного сообщения с расположенными поблизости университетами.
В то же время, с целью регулирования транспортного движения на указанных дорогах, будет осуществлено строительство новой автомобильной дороги, соединяющей город Хырдалан - M1 - дорогу Масазыр-Новханы, усовершенствование развязки на Хырдаланском кругу и организация выезда с дороги M1 – Баку-Сумгайыт на дорогу M4, в направлении Шамахи, посредством тоннеля.
В настоящее время осуществляется подготовка указанных проектов, а по одному из направлений уже начаты строительные работы. В целом, ожидается полное завершение этих проектов в течение 2027–2030 годов.
