از دسامبر سال گذشته، در چارچوب عادیسازی روابط آذربایجان-ارمنستان
کارشناسان معتقدند که مسیر قازاخ-ایروان بهترین راه برای حمل غلات و نفت به ارمنستان است و باید بازسازی شود.
پاشینیان در سخنرانی خود در جلسه امروز، با یادآوری سفر نمایندگان ارمنستان و آذربایجان به بخش راهآهن آرازدیان-سدرک، خاطرنشان کرد که روسیه بخشهایی از راهآهنهای ارمنستان را که در ترازنامه روسیه قرار دارند و ارمنستان را به آذربایجان و ترکیه متصل میکنند (قازاخ-ایروان، آرازدیان-نخجوان-جلفا) تعمیر خواهد کرد.
جالب است که بازسازی این مسیر چقدر بودجه نیاز دارد؟
رئوف آقامیرزایف، کارشناس مسائل حمل و نقل، در اظهارات خود به Modern.az اعلام کرد که ایدههای مربوط به بازسازی بخش ارمنستانی راهآهن باکو-قازاخ-ایروان به طور کلی در 5 سال اخیر گهگاه مطرح شده است:
«روستاهای صوفلو و بارخودارلی قازاخ در حال حاضر تحت کنترل ارمنستان هستند. این مناطق محصور آذربایجان باید بازگردانده شوند و اتمام تحدید حدود در این مسیر مهم است. مسافت از قازاخ تا بارخودارلی از سمت آذربایجان 18 کیلومتر است. آذربایجان میتواند 18 کیلومتر راهآهن و 18 کیلومتر جاده را در مدت زمان بسیار کوتاهی بازسازی کند.»
کارشناس خاطرنشان کرد که در سمت ارمنستان، موضوع کمی پیچیدهتر است:
«زیرا در آن منطقه رانش زمین رخ داده و در بخشهایی از آن، شبکه ریل و تراورس و شبکه تماس برچیده شده است. در زمان خود، طولانیترین تونل منطقه نیز در آنجا قرار داشت. طول آن 8 کیلومتر و 100 متر بود. بدون استفاده، به صورت محافظت شده باقی مانده است. قبل از استفاده مجدد، باید بازرسی و بازسازی شود. به طور کلی، این پروژه 500 میلیون دلار ارزشگذاری شده بود. اما طرف روسی تاکنون این پروژه را اجرا نکرده است. موضوع همچنان باز مانده است.»
کارشناس اعلام کرد که برای بخش ارمنستانی راهآهنهای آرازدیان-نخجوان و گومرو-قارص با ترکیه، 33 میلیون دلار و برای فعالیت کامل کریدور زنگزور، 223 میلیون دلار کار ساخت و بازسازی باید انجام شود.
«برای ما در وهله اول، بازگشایی کریدور زنگزور اهمیت دارد. نیت وجود دارد و به احتمال زیاد امسال کارهای فعال آغاز خواهد شد. به موازات آن، همانطور که اشاره کردم، باید یک سری اقدامات انجام شود. از طرف آذربایجان مشکلی در خصوص کارهای ساخت و نصب وجود ندارد. در طرف دیگر، این یک مسئله داخلی ارمنستان است، یا خودشان، یا راهآهنهای روسیه که به آنها امتیاز داده شده است، آن را خواهند ساخت. این را زمان نشان خواهد داد.»
یادآور میشویم که غلات و سوختی که ارمنستان از آذربایجان دریافت میکند، در حال حاضر از طریق گرجستان وارد خاک این کشور میشود.
