Modern.az

عامل فاجعه آکتائو ممکن است تحت تعقیب بین‌المللی قرار گیرد

عامل فاجعه آکتائو ممکن است تحت تعقیب بین‌المللی قرار گیرد

کشور

16 ژانویه 2026, 15:27

با گذشت بیش از 1 سال از فاجعه سرنگونی هواپیمای غیرنظامی متعلق به آزال، طرف روسی علاقه‌ای به مجازات مسئولین این فاجعه ندارد. مشخص است که دستور شلیک به هواپیمای آزال که پرواز باکو-گروزنی را انجام می‌داد، توسط معاون فرمانده ارتش پدافند هوایی یازدهم، سرلشکر الکساندر تولوپیلو صادر شده است. جیحون بایراموف، وزیر امور خارجه، در کنفرانس مطبوعاتی خود در مورد نتایج سال 2025، در اظهاراتی به خبرنگاران خاطرنشان کرد که در نامه رسمی ارسال شده از سوی طرف روسی، نشان داده شده است که کمیته تحقیقات روسیه تحقیقات در مورد سرلشکر الکساندر تولوپیلو را متوقف کرده است.

در اظهاراتی به Modern.az، آرزوخان علیزاده، عضو کمیته حقوق بشر مجلس ملی، اظهار داشت که پرونده جنایی علیه ژنرال الکساندر تولوپیلو باید تا انتها پیگیری و او مجازات می‌شد:

«طبیعتاً صحبت از یک مجرم است. در نتیجه عمل مجرمانه او، یک هواپیمای غیرنظامی متعلق به آزال سرنگون شد و مردم جان خود را از دست دادند. این یک جنایت بین‌المللی سنگین است. طبق الزامات حقوق بین‌الملل، طرف روسی باید فوراً پرونده جنایی را باز می‌کرد، تحقیقات را تا انتها پیش می‌برد و فرد مقصر را مجازات می‌کرد.»

نماینده مجلس خاطرنشان کرد که اگر روسیه برعکس، تحقیقات را متوقف کند، در این صورت موضوع باید در سطح بین‌المللی مطرح شود:

«اگر این اتفاق نیفتد، حق و ضرورت برای آذربایجان ایجاد می‌شود که موضوع را به سطح بین‌المللی بکشاند. باید به نهادهای بین‌المللی هوانوردی مراجعه شود و با ارائه نظرات کمیسیون و شواهد موجود، هم فرد مشخص و هم سایر افراد درگیر در جنایت، در برابر دادگاه بین‌المللی قرار گیرند.

معتقدم که طرف آذربایجانی در حال حاضر در این راستا گام برمی‌دارد و این موضوع را تا انتها پیگیری خواهد کرد. موضع طرف روسی مشخص است: در چنین مواردی تلاش می‌کند تحقیقات را به صورت بسته، مستقل و خارج از نظارت بین‌المللی انجام دهد. اما این رویکرد او را از مسئولیت مبرا نمی‌کند.

در چنین وضعیتی، صدور حکم بازداشت غیابی یک مکانیسم کاملاً قانونی است. این امر عملاً امکان سفر آن شخص به کشورهای دیگر را محدود می‌کند. او در صورت خروج از مرزهای روسیه باید دستگیر و تحت پیگرد قانونی قرار گیرد.»

علی‌محمد نوریف، فعال حقوق بشر، اظهار داشت که این موضوع در دوران اخیر یکی از پربحث‌ترین مسائل بوده و یک سابقه حقوقی-سیاسی بسیار جدی ایجاد می‌کند:

توقف تحقیقات در داخل روسیه، امکان مانور آذربایجان را مسدود نمی‌کند، بلکه برعکس، شرایط را برای فعال‌تر شدن مکانیسم‌های بین‌المللی فراهم می‌آورد. کمیته تحقیقات روسیه تحقیقات در مورد سرلشکر الکساندر تولوپیلو، که ادعا می‌شود دستور حمله را صادر کرده است، متوقف کرده است. این موضوع را الکساندر باستریکین، رئیس کمیته، اعلام کرده است. از نظر حقوقی، این به معنای عدم انجام تحقیقات مؤثر، فرار از مجازات و عدم انجام تعهدات بین‌المللی دولت است. این وضعیت درهای دسترسی آذربایجان به حقوق بین‌الملل را باز می‌کند. بر اساس مفاد قانون مجازات آذربایجان، پرونده جنایی می‌تواند آغاز شود و پیگرد کیفری غیابی اعمال شود. پیگرد کیفری غیابی نیز زمینه حقوقی برای جستجوی بین‌المللی ایجاد می‌کند. از اطلاعات منتشر شده در رسانه‌ها مشخص می‌شود که نظامیان درگیر در این فرآیند شناسایی شده‌اند. می‌توان برای آنها اعلان جستجو صادر کرد."

فعال حقوق بشر خاطرنشان کرد که این حادثه مداخله علیه یک هواپیمای غیرنظامی است و نقض فاحش کنوانسیون شیکاگو محسوب می‌شود:

«آذربایجان قبلاً به سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی مراجعه کرده و اطلاعات کلی ارائه شده است. روسیه به عنوان دولتی که تعهدات امنیتی خود را نقض کرده است، ممکن است با رویه‌های قانونی مواجه شود. رئیس‌جمهور آذربایجان بارها اعلام کرده است که اگر روسیه اقدامات لازم را انجام ندهد، به سازمان‌های بین‌المللی مراجعه خواهد شد. این فرآیند سیاسی نیست، بلکه دارای ماهیت فنی-حقوقی است و یکی از اقدامات مهم محسوب می‌شود.

آذربایجان می‌توانست روسیه را به دادگاه حقوق بشر اروپا نیز بکشاند، اما در حال حاضر روسیه از صلاحیت قضایی آن دادگاه خارج شده است. تحقیقات مؤثری در مورد پرونده نقض حق حیات انجام نشده است.»

به گفته وی، اعلام جستجوی بین‌المللی امکان‌پذیر است، اما این کار بسیار دشوار است:

«اینترپل معمولاً در مسائل سیاسی و نظامی از صدور اعلان قرمز خودداری می‌کند و روسیه به احتمال زیاد تلاش خواهد کرد چنین درخواستی را مسدود کند. با این حال، موارد استثنایی برای تحقیقات وجود دارد. زیرا در نتیجه این حادثه بیش از 30 غیرنظامی جان خود را از دست داده‌اند و این می‌تواند به عنوان نقض امنیت هوانوردی بین‌المللی ارزیابی شود. در این صورت، به جای اعلان قرمز، یک اطلاعیه اطلاعاتی ترکیبی ممکن است صادر شود و این افراد نمی‌توانند از مصونیت دیپلماتیک بهره‌مند شوند.

قوی‌ترین ابزار حقوقی-سیاسی استفاده از مکانیسم‌های ترکیبی است. آذربایجان در حال حاضر از این مدل استفاده می‌کند. پرونده جنایی در مورد سرنگونی هواپیما توسط دادستانی کل آغاز شده است، مکانیسم‌های فشار بین‌المللی از طریق سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی می‌تواند فعال شود و همزمان مستندسازی موازی با سازمان ملل متحد و کشورهای شریک انجام شود.

این رویکرد هم مدل مسئولیت فردی و هم مسئولیت دولتی را شکل می‌دهد. روسیه با توقف تحقیقات از مسئولیت شانه خالی نمی‌کند، بلکه برعکس، ممکن است وارد منطقه انزوای حقوقی بین‌المللی شود. توقف تحقیقات جنایی مسئولیت روسیه را از بین نمی‌برد و این کشور ممکن است با فشارهای بین‌المللی مواجه شود.

در تجربه روسیه، سوابق مشابهی علیه هواپیماهای غیرنظامی کشورهای دیگر وجود دارد. در این زمینه، مسئله اصلی، مسئولیت‌پذیری افراد مقصر و تضمین پاسخگویی حقوقی است. اگر دولت از این امر امتناع ورزد، این رفتار باید به طور گسترده در سطح بین‌المللی افشا شود.»

یادآور می‌شود که در 25 دسامبر، هواپیمای «امبرائر 190» متعلق به «خطوط هوایی آذربایجان» در نزدیکی شهر آکتائو قزاقستان سقوط کرد. در نتیجه، از 67 نفر سرنشین هواپیما، 38 نفر جان باختند و 29 نفر زنده ماندند.

 

Facebook
Dəqiq xəbəri bizdən alın!
Keçid et
TƏCİLİ! ABŞ hərəkətə keçdi - Atışma başladı, ÖLƏNLƏR VAR