Türkiye Ticaret Bakanı Ömer Bolat, "Analiz" gazetesine verdiği röportajda Zengezur koridorunun perspektifinden bahsetti.
Modern.az'ın haberine göre, Bakan, Türkiye'nin ticaret ve lojistik alanındaki stratejik öncelikleri hakkında da konuştu.
Ö. Bolat, Türkiye'nin üç kıtanın kavşağında yer alan lojistik köprüsü konumuna sadece coğrafi bir üstünlük olarak değil, aynı zamanda küresel bir ekonomik üstünlük olarak baktığını kaydetti.
Bakan, Bakü-Tiflis-Kars demiryolu, Marmara Köprüsü, Yavuz Sultan Selim Köprüsü, Kars-İstanbul-Avrupa güzergahları, Zengezur koridoru ve “Kalkınma Yolları” projelerinin Türkiye'nin küresel ticaretteki konumunu güçlendirmek ve geliştirmek için attığı önemli altyapı adımları olduğunu belirtti.
Bolat, Zengezur koridorunun ülkeyi Türk dünyası ve Orta Asya ile birleştireceğini belirtti.
O, Zengezur koridorunun sadece stratejik bir hayal değil, aynı zamanda ticari bir zorunluluk olduğunu ekledi.
O, ayrıca, Zengezur koridoru açıldıktan sonra Türkiye ile Azerbaycan arasındaki mesafenin 400 km'ye kadar azalacağını vurguladı. Ömer Bolat'ın sözlerine göre, Zengezur koridoru, Çin ile Avrupa arasındaki transit süresini 5-7 gün, maliyetleri ise %15-20 oranında azaltacak.
"Jeopolitik rekabetin ortadan kaldırılması zor olsa da, ticaret potansiyelinin çekiciliği bu engelleri aşmak için yeterince güçlüdür. Uzun vadede Zengezur koridoru bir barış projesine dönüşecek ve bölgesel güven yaratacaktır.
“Kalkınma Yolları” ve Zengezur koridoru projeleri sadece multimodal taşımacılık için değil, aynı zamanda stratejik enerji ve iletişim koridorları olarak da kabul edilmektedir" diye ekledi Bakan.
Ö. Bolat, bu projelerin petrol ve gaz boru hatlarını, fiber optik altyapıyı ve elektrik hatlarını birleştirdiğini ve Türkiye'nin sadece lojistik değil, aynı zamanda üretim ve enerji merkezine dönüşme yolunda ilerlediğini vurguladı.
