Hâlihazırda tek bir tarife modeli uygulanmakla birlikte, analitik değerlendirmeler devam ettirilmektedir. Mesafe, bölge ve yolcu segmentlerine dayalı diferansiyel tarife modelleri üzerinde yapılan analizler, gelecekte daha dengeli ve ekonomik açıdan gerekçelendirilmiş bir tarife mekanizmasının oluşturulmasına olanak sağlayabilir.
Modern.az haber verir ki, bunu “Bakı Metropoliteni” QSC'nin Maliyyə departamentinin rəisi Kamal Hüseynli marja.az'a müsahibəsində tarif dəyişiklikləri haqqında danışarkən bildirib.
Departman başkanı kaydetmiştir ki, tarife değişikliğinin temel amacı gelirleri artırmaktan ziyade, hizmetin güvenliğini, güvenilirliğini ve sürdürülebilirliğini sağlamaktır.
“Yeni tarife çerçevesinde sinyalizasyon ve enerji sistemlerinin iyileştirilmesi, hareket grafiğinin daha sabit ve esnek kurulması, aralığın azaltılması, ayrıca 34 çift trenle işletme imkanlarının genişletilmesi ve istasyonlarda hizmet kalitesinin yükseltilmesi gibi yönler öncelik teşkil etmektedir. Yapılan çalışmaların sonuçları bir sonraki mali ve faaliyet raporlarında yer alacaktır”.
