Dijital Gelişim ve Ulaştırma Bakanlığı bünyesindeki Azerbaycan Kara Ulaştırma Ajansı (AYNA), karayolu taşımacılığı alanında 5.000 yeni sürücü yetiştirmeyi ve uluslararası pazarda katılımlarını sağlamayı hedeflemektedir.
Modern.az haber veriyor ki, bu konuda AYNA'da karayolu taşımacılığı ile uluslararası yük taşımacılığı faaliyeti yürüten ulusal taşıyıcılarla yapılan görüşmede belirtildi.
Edinilen bilgiye göre, Azerbaycan'da karayolu taşımacılığı alanında karşılaşılan görevler, ulusal taşıyıcıların karşılaştığı zorluklar ve bunların çözüm yolları hakkında fikir alışverişinde bulunuldu. Şu anda ulusal taşıyıcıların karşılaştığı en büyük zorluk personel eksikliği ile ilgilidir. Esasen, uluslararası yük taşımacılığı alanında profesyonel sürücülere ve yük taşıma araçlarına teknik bakım ve onarım ustalarına ihtiyaç duyulmaktadır. Ulusal taşıyıcıların uluslararası yük taşımacılığındaki pazar payının artmasında bu tür faktörlerin önem taşıdığı belirtildi.
Belirtilen zorluklar göz önüne alınarak AYNA tarafından ulusal taşıyıcılara destek amacıyla yeni bir proje başlatılıyor. Proje kapsamında uluslararası yük taşımacılığı alanında C ve CE kategorisi sürücülerin yetiştirilmesi amacıyla eğitimler düzenlenmektedir. Eğitim ücreti 266 manat olsa da, miktarın %80'inden fazlası AYNA tarafından karşılanacaktır. Sürücüler sadece 50 manat ödeyerek eğitime katılabileceklerdir. Sonuç olarak, Devlet Sınav Merkezi tarafından yapılacak değerlendirmeye göre sürücülere 7 yıl süreyle geçerli olan ve uluslararası yük taşımacılığı alanında faaliyet göstermelerine imkan tanıyan bir sertifika verilecektir. Gelecekte istihdam edilmeleri için sürücülerin taşıyıcılarla bağlantı kurmasına da olanak sağlanacaktır. Hedef, 5.000 yeni sürücünün yetiştirilmesi ve uluslararası pazarda katılımlarının sağlanmasıdır.
Proje kapsamında ulusal taşıyıcıların uluslararası yük taşımacılığındaki pazar payının artırılması ve yeni iş yerlerinin açılması yönünde başka tedbirler de öngörülmüştür.
Geçtiğimiz yıllar boyunca karayolu taşımacılığı alanında şeffaf bir ortamın sağlanması ve taşıyıcıların verimli faaliyet göstermesi için imkanlar yaratıldığı belirtildi. Hem yurt içi hem de uluslararası yük taşımacılığında yüksek hizmet standartlarının sağlanması için düzenleme ve denetim fonksiyonu yerine getirilmiştir.
Alınan tedbirler sonucunda yük taşıma araçlarının sayısı 3.400'den artarak 14.193'e ulaşmış, "İzin" belgelerinin (özellikle de "özel açık") bolluğu sağlanmış, sunulan hizmetler elektronikleştirilmiş ve ikili yük taşımacılığı pazarındaki pazar payımız %39'dan artarak %50'yi geçmiştir. Böylece, karayolu taşımacılığı ile uluslararası yük taşımacılığı ciddi bir istihdam imkanı yaratmıştır. Vurgulanmıştır ki, bir sanayi kuruluşuna düşen ortalama çalışan sayısı 46 kişi olduğundan, uluslararası yük taşımacılığında işletilen 14.193 yük taşıma aracının yarattığı istihdam imkanı yaklaşık 310 sanayi kuruluşuna eşdeğer kabul edilebilir. Şunu da belirtmek gerekir ki, burada hizmet ihracatı yapan, yani ülkeye döviz akışını sağlayan bir girişimcilikten bahsedilmektedir.
