.“Azerbaycan Demiryolları” KSC, işgalden kurtarılmış bölgelerde demiryolu altyapısının yeniden inşası yönünde bir dizi önemli proje yürütmektedir. Bunlardan en büyüğü Horadiz-Ağbend demiryolu hattının inşasıdır. Halihazırda bu hat üzerindeki inşaat çalışmaları hızla devam etmektedir.
Bu konuda Modern.az'ın sorusuna yanıt olarak “Azerbaycan Demiryolları” KSC'den bilgi verildi.
Toplam uzunluğu 110,4 km (yan yollarla birlikte 140,6 km) olan Horadiz-Ağbend demiryolu hattı boyunca 8 yeni istasyonun - Yuxarı Mərcanlı, Şükürbəyli, Soltanlı, Qumlaq, Həkəri, Mincivan, Bartaz ve Ağbend istasyonlarının inşası planlanmaktadır.
Horadiz-Ağbend projelendirme işlerinin %85'i, yapım-montaj işlerinin ise %68'i tamamlanmıştır. Halihazırda hattın 75-106 km'lik kısmında toprak işleri ve mühendislik yapılarının inşası devam etmektedir. Yapım-montaj süreci üç aşamada gerçekleştirilmektedir. Bir tünel ve bir galerinin inşası tamamlanmak üzere olup, aynı zamanda bir köprü ve üç tünelin yapımı devam etmektedir.
Horadiz-Ağbend hattı boyunca yaklaşık 600 adet yapay mühendislik yapısı, yani köprüler, geçitler ve tüneller inşa edilmektedir. Bunlardan biri, 771 metre uzunluğu ve 20 açıklığı ile bugüne kadar ülkemizde inşa edilmiş en uzun demiryolu köprüsüdür. Toplamda 40 köprü inşa edilmektedir.
Proje kapsamında demiryolunun üçüncü aşamasında 3, toplamda ise 4 tünel inşa edilmektedir. Bunlardan biri, 677 metre uzunluğundaki tünel, Azerbaycan'ın bağımsızlık döneminde kapalı yöntemle inşa edilen ilk demiryolu tünelidir. Diğer tünel ise 1071 metre uzunluğuyla ülkemizin en uzun demiryolu tünelidir. Her iki tünelin yapımında modern teknolojiler ve uluslararası standartlar uygulanmaktadır.
ADY'den verilen bilgiye göre, çalışmalar tamamlandıktan sonra Horadiz-Ağbend hattının yıllık geçiş kapasitesi 15 milyon ton olacaktır.
Projenin I. aşaması (0-30 km) kapsamında Horadiz, Yuxarı Mərcanlı ve Şükürbəyli istasyonlarını kapsayan kısımda yapım-montaj işlerinin %89'u tamamlanmış, 13 köprü ve 62 farklı amaçlı geçit inşa edilmiştir.
II. aşamada (30-85 km) Soltanlı, Qumlaq, Həkəri ve Mincivan istasyonlarını kapsayan kısımda işlerin %80'i tamamlanmıştır. Bu aşamada 22 köprü, 5 karayolu üst geçidi ve üst geçit, 5 alt geçit inşa edilmiş, 1 tünel ve 1 galerinin yapımı tamamlanmak üzeredir.
Horadiz-Ağbend demiryolu hattının III. aşaması kapsamında, Mincivan, Bartaz ve Ağbend demiryolu istasyonlarını da içeren hattın 85-110 km'lik kısmındaki işlerin %44'ü tamamlanmış, 4 köprü inşa edilmiş, 1 köprü ve 3 tünelin yapımı devam etmektedir.
Bu yönde yük operasyonlarının daha verimli bir şekilde gerçekleştirilmesi için Osmanlı-İmişli hattının da yeniden inşası planlanmaktadır.
Berde-Ağdam demiryolu hattının inşası tamamlanmış ve yol işletmeye açılmıştır. Bu yılın 30 Ağustos'unda, 32 yıl sonra ilk kez Bakü-Ağdam-Bakü güzergahında yolcu taşımacılığı yeniden başlatılmıştır. Artık Bakü'den Ağdam'a ve ters yöne yolcular modern trenlerle seyahat edebilmektedir. Bu hat boyunca Berde, Köçerli istasyonları ve Tezekend durakları da yolcuların hizmetindedir. 10 Mayıs'ta Sayın Cumhurbaşkanı'nın katılımıyla Ağdam Demiryolu ve Otobüs Terminali Kompleksi'nin açılışı yapılmıştır.
Ayrıca, Berde-Ağdam demiryolu hattının devamı olarak, 28 km uzunluğundaki Ağdam-Hankendi demiryolu hattının yeniden inşası çalışmalarına başlanmıştır. Proje kapsamında 3 istasyonun (Esgeran, Hocali, Hankendi) ve 121 mühendislik yapısının inşası planlanmaktadır.
Demiryolu hattının projelendirme çalışmaları, aynı zamanda, 4 adet köprü, 5 adet karayolu üst geçidi, 3 adet yaya geçidi, 4 adet su tahliye borusu için projelendirme işleri tamamlanmıştır. Halihazırda mühendislik yapıları için projelendirme çalışmaları devam etmekte olup, Esgeran ve Hocali istasyonlarının konsept projeleri de hazırlanmaktadır. Temmuz ayında Sayın Cumhurbaşkanı tarafından temeli atılan Hankendi Demiryolu ve Otobüs Terminali Kompleksi'nin projelendirme çalışmalarına başlanmıştır.
