С 25 марта импорт раритетных автотранспортных средств в страну освобожден от НДС, акцизов и таможенных пошлин.
Интересно, как изменилась динамика цен на автомобильном рынке на фоне этих изменений? В каких типах автомобилей в настоящее время наблюдается наибольшее удорожание?
Кроме того, как налоговые льготы, применяемые к импорту раритетных автомобилей, повлияют на рынок?
В своем заявлении для Modern.az по данной теме председатель правления Ассоциации автомобильных дилеров Азербайджана Эйюб Алиев сообщил, что отмена льгот, применяемых к экологически чистым транспортным средствам с 1 января 2026 года, сформировала новую тенденцию на рынке. По его словам, цены на автомобили этой категории выросли в соответствии с пошлинами.
"Наряду с этим, рынок подержанных автомобилей, который в 2025 году практически «рухнул», в этом году постепенно начал оживать. Если в прошлом году наблюдалось снижение цен до 35-45 процентов, то в этом году, наоборот, ощущается удорожание автомобилей. Тем не менее, это не означает серьезного оживления на рынке. Напротив, январь-февраль традиционно считаются спокойным периодом на автомобильном рынке, и в этом году этот застой ощущался еще яснее. Наблюдалось снижение продаж как новых, так и подержанных автомобилей".
Председатель добавил, что с начала марта на рынке возникла определенная активность, и интерес к автосалонам и автомобилям снова возрос:
"В целом, те, кто хочет приобрести новый автомобиль, чаще всего принимают решение после середины марта. Причина в том, что покупатели отдают предпочтение автомобилям именно текущего года выпуска. То есть интерес к автомобилям, произведенным в 2026 году, выше по сравнению с моделями, произведенными в 2025 году и выставленными на продажу в 2026 году. По этой причине в начале года на рынке наблюдается затишье, а с весенних месяцев продажи постепенно увеличиваются".
Э. Алиев отметил, что что касается редких и коллекционных автомобилей (раритетов), то их влияние на общий рынок практически отсутствует:
"Автомобили такого типа ввозятся в страну в ограниченном количестве, в основном по индивидуальным заказам. Они используются преимущественно для коллекций или в визуальных целях в таких местах, как рестораны и отели. Поэтому льготы, предоставляемые этому сегменту, не оказывают серьезного влияния на общую динамику рынка", - заявил он.
Напомним, что с 1 января 2019 года импорт автомобилей, работающих исключительно на электрическом двигателе, был освобожден от НДС. Позднее, в 2022 году, льготы были применены также к импорту и продаже гибридных автомобилей, а также к продаже и импорту электромобилей.
