Напряженность, возникшая в Ормузском проливе, серьезно влияет на глобальную цепочку поставок удобрений.
Modern.az сообщает, что, по данным международных аналитиков, через этот стратегический водный путь в нормальных условиях осуществляется примерно треть мировых морских перевозок удобрений. При этом половина мирового экспорта карбамида (мочевины) проходит именно по этому маршруту.
Согласно информации, пролив также играет важную роль в транспортировке сырья, необходимого для производства удобрений. Так, примерно 30% мировых поставок аммиака и почти 50% торговли серой приходятся на этот маршрут. Кроме того, 20% сжиженного природного газа (СПГ) также транспортируется отсюда, что считается основным сырьем для производства азотных удобрений.
Сообщается, что кризис и возможная блокада в регионе уже привели к росту цен на рынке. В первую неделю марта 2026 года цена на карбамид в регионе выросла на 19%.
По прогнозам Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН (ФАО), если ситуация сохранится, в первой половине 2026 года цены на удобрения могут вырасти в среднем на 15–20%.
Эксперты отмечают, что эта ситуация создает особенно серьезные риски в весенний посевной сезон. Наиболее пострадавшими странами считаются государства Юго-Восточной Азии и Африки, зависящие от импорта.
Отмечается, что углубление кризиса не ограничится только рынком удобрений, но также может привести к росту мировых цен на продовольствие и снижению сельскохозяйственной продуктивности.
