"Территория, где будет расположена станция B-5, была тщательно проанализирована с геологической точки зрения".
Modern.az сообщает, что об этом заявил председатель ЗАО "Бакинский метрополитен" Вюсал Асланов в интервью Международному информационному агентству Trend и Независимой телерадиокомпании "Азад Азербайджан". Он отметил, что станция B-5 является следующей станцией Фиолетовой линии:
"Фиолетовая линия имеет очень большой потенциал – создана инфраструктура для движения 7-вагонных поездов, и она направлена из северной части, откуда в город поступает наибольшее количество пассажиров, в центр. Эта территория была выбрана для обеспечения пересадки между линиями в районе "Низами". Что касается вопроса строительства, да, геология территории сложная, кессонный метод, применявшийся в 60-70-х годах, уже не используется, я бы даже сказал, что сейчас он запрещен. Современная строительная техника очень развита. Территория, где расположена станция, была тщательно проанализирована – станция и тоннель будут расположены ниже уровня грунтовых вод. В мировой практике существуют тоннели, проходящие под реками и проливами: в современных строительных технологиях это не представляет сложности".
