سفر رسمی جیحون بایراموف، وزیر امور خارجه آذربایجان به روسیه، همزمان با پسزمینهای حساس در روابط باکو-مسکو در دوره اخیر است. انتظار میرود در چارچوب این سفر، در دیدار وی با همتای روسی خود، سرگئی لاوروف، علاوه بر دستور کار روابط دوجانبه، مسائل مربوط به فرآیندهای منطقهای نیز مورد بحث قرار گیرد.
به گفته وزارت امور خارجه، در این دیدار «موضوعات منطقهای مورد علاقه متقابل» نیز مورد بحث قرار خواهد گرفت. این عبارت به ویژه قابل توجه است. زیرا در حال حاضر، دستور کار صلح در قفقاز جنوبی، آینده روابط آذربایجان-ارمنستان، گشایش ارتباطات در منطقه و فرآیندهای پیرامون کریدور زنگزور، موضوعات اصلی بحثهای منطقهای باقی ماندهاند.
اگرچه مشخص نشده است که کدام مسائل منطقهای در چارچوب سفر جیحون بایراموف مورد بحث قرار خواهد گرفت، اما به نظر میرسد این دیدار از نظر شکلگیری دستور کار جدید در روابط باکو-مسکو اهمیت دارد.
توفیق ذوالفقاروف، وزیر امور خارجه سابق، در اظهاراتی به Modern.az در مورد این موضوع، اظهار داشت که بحرانی در روابط آذربایجان و روسیه ایجاد شده است و هدف اصلی در حال حاضر بازگرداندن سطح قبلی روابط دوجانبه است:
"بحرانی در روابط آذربایجان و روسیه ایجاد شده است. جناب رئیس جمهور الهام علیاف در چهارمین مجمع جهانی رسانه شوشا، نظرات خود را در مورد رفع این بحران بیان کرد. به طور سنتی، روسیه و آذربایجان سالی یک بار به طور متقابل سفرهای رسمی انجام میدهند. در طول سفرهای رسمی وزرای امور خارجه، بسیاری از مسائل در دستور کار قرار میگیرد. مسائل سیاسی، اقتصادی، اشکال همکاری بین دو وزارتخانه و سایر مسائل مورد بحث قرار میگیرد. هدف اصلی بازگرداندن سطح روابط قبل از بحران ایجاد شده در روابط دوجانبه است. ارتباطات، ترانزیت، همکاری اقتصادی، تجارت، تبادل کالا و سایر مسائل مورد بحث قرار خواهد گرفت. مطمئن هستم که مانند همیشه، نظراتی در مورد وضعیت آذربایجانیها در روسیه نیز بیان خواهد شد. مسائل زیادی وجود دارد."

به گفته وزیر سابق، مسئله اصلی این است که روسیه درک میکند که نقش میانجیگری قبلی آن در روند صلح ارمنستان-آذربایجان عملاً از بین رفته است:
"از این منظر، مسکو میتواند با استفاده از فرصتهای موجود، در صورت پذیرش از سوی طرف آذربایجانی، تلاش کند تا سهمی در توسعه دستور کار صلح داشته باشد. به عنوان مثال، میتوان به مسئله ارتباطات اشاره کرد. نکته اصلی در اینجا این است که صحبت از زیرساخت راهآهنی است که متعلق به ارمنستان نیست. این راهآهن که از قلمرو کریدور زنگزور میگذرد، زمانی متعلق به آذربایجان بود. اما پس از آن، ارمنستان به طور غیرقانونی این زیرساخت را در اختیار راهآهن روسیه قرار داد. در نتیجه، آذربایجان که مالک اصلی بود، از این فرآیند کنار گذاشته شد و توافقنامه مربوطه بین ارمنستان و راهآهن روسیه امضا شد. این راهآهن میتواند به عنوان عنصری از پروژه TRIPP مورد استفاده قرار گیرد. مسئله مالکیت نیز مهم است. زیرا روسیه برای تضمین مشارکت خود در پروژه TRIPP، هم حضور مرزبانان در آنجا و هم استفاده از حقوق مالکیت را در نظر میگیرد. موضع آذربایجان به عنوان مالک اصلی نیز باید در این زمینه مطرح شود."