نیکول پاشینیان درباره اهمیت تغییر مدل مدیریت راهآهن ارمنستان صحبت کرد.
Modern.az گزارش میدهد که پاشینیان این موضوع را در دیدار با ساکنان روستای گوخت در استان کوتایک مطرح کرد.
او اظهار داشت که تحریمهای اعمال شده علیه روسیه میتواند مانعی برای توسعه سیستم راهآهن این کشور شود.
"ترکیه در حال حاضر در حال ساخت خط راهآهن قارص-دیلوجو-نخجوان است، در حالی که ارمنستان زیرساختهای راهآهن آمادهای دارد. ارمنستان راهآهن آماده دارد و باید از این امکانات استفاده شود. در نتیجه تحقیقات انجام شده، دولت به این نتیجه رسیده است که مشکل مربوط به مدل مدیریت امتیاز موجود است. راهآهن ارمنستان تحت امتیاز روسیه است و روسیه روابط تحریمی پیچیدهای با کشورهای غربی دارد. به همین دلیل کشورهای غربی به دنبال راههایی برای دور زدن این مکانیسم هستند"، – او تاکید کرد.
پاشینیان اظهار داشت که شرکتهای بینالمللی در تلاشند تا از خطرات تحریمها فرار کنند و به دنبال مسیرهای امنتر هستند:
“ما باید منطق امتیاز راهآهن ارمنستان را حتماً تغییر دهیم. ضمناً، این راهآهنها 100 درصد متعلق به جمهوری ارمنستان است. این گام از این جهت مهم است که مانع تحریمها مشکلی برای توسعه راهآهن ما ایجاد نکند”.
به گفته پاشینیان، ارمنستان به همکاری با شرکا از جمله روسیه در این زمینه ادامه خواهد داد.
او افزود که موضوع بازگشایی مرز و راهآهن ارمنستان-ترکیه در مرحله بعدی بررسی میشود.
“جریان بار از شرق به غرب آنقدر زیاد است که مطمئنم راهآهن ارمنستان با ظرفیت بالا کار خواهد کرد و درآمد زیادی برای کشور به ارمغان خواهد آورد”، – پاشینیان اظهار داشت.
نخستوزیر همچنین اشاره کرد که شرکای بینالمللی مسیرهای خودرویی عبوری از خاک ارمنستان را نیز بررسی کردهاند و به این نتیجه رسیدهاند که کوتاهترین مسیر شرق-غرب از استانهای تاووش، لوری و شیراک میگذرد:
“صحبت از علاقه زیاد به توسعه جادهها از تاووش تا شیراک و ایجاد بزرگراههای پولی برای کامیونها است”.
لازم به ذکر است که مدیریت امتیاز راهآهن ارمنستان در حال حاضر توسط روسیه از طریق شرکت “راهآهن قفقاز جنوبی” انجام میشود. پاشینیان پیش از این نیز به این موضوع اشاره کرده و گفته بود که مدیریت امتیاز روسیه ارمنستان را از برخی مزیتهای رقابتی محروم میکند. او پیشنهاد کرده بود که مدیریت به کشور سومی واگذار شود که هم با ارمنستان و هم با روسیه روابط دوستانه دارد.
