"B-5 istasyonunun yer alacağı alan jeolojik açıdan ciddi şekilde analiz edildi."
Modern.az haber verir ki, bunu "Bakü Metrosu" KSC'nin başkanı Vüsal Aslanov Trend Uluslararası Haber Ajansı'na ve "Azad Azerbaycan" Bağımsız Televizyon ve Radyo Şirketi'ne verdiği röportajda söyledi. O, B-5 istasyonunun Mor hattın bir sonraki istasyonu olduğunu belirtti:
"Mor hattın çok büyük bir potansiyeli var - 7 vagonlu trenlerin hareketi için altyapı kuruldu ve şehre en çok yolcu gelen kuzey kısmından merkeze doğru yöneliyor. "Nizami" çevresinde hatlar arası değişimi sağlamak için bu alan seçildi. İnşaat meselesine gelince, evet, bölgenin jeolojisi karmaşıktır, 60-70'li yıllarda uygulanan keson yöntemi artık yok, hatta derim ki şimdi yasaktır. Modern inşaat tekniği çok gelişti. İstasyonun yer aldığı alan ciddi şekilde analiz edildi - istasyon ve tünel yeraltı suyu seviyesinin daha alt kısmına yerleştirilecek. Dünya tecrübesinde nehirlerin ve boğazların altından geçen tüneller mevcuttur: modern inşaat teknolojisinde bunun zorluğu yoktur."
