آدام خاکیموف، نماینده تجاری روسیه در آذربایجان، اعلام کرد که راه‌اندازی کشتی‌های کروز لوکس بین مسکو و باکو برنامه‌ریزی شده است. به گفته وی، سفر رفت و برگشت حدود 14 روز طول خواهد کشید. سفر در هر جهت نیز یک هفته زمان می‌برد.
آذر باداموف، معاون رئیس کمیته سیاست اقتصادی، صنعت و کارآفرینی مجلس ملی، در اظهاراتی به Modern.az، ابتکار راه‌اندازی کشتی‌های کروز لوکس در مسیر مسکو-باکو را مثبت ارزیابی کرد.
به گفته این نماینده، این پروژه نه تنها باید امکان سازماندهی سفرهای گردشگری متقابل در مسیر مسکو-باکو را فراهم کند، بلکه در مسیر باکو-مسکو نیز:
"این پروژه نه تنها در مسیر مسکو-باکو، بلکه در مسیر باکو-مسکو نیز امکان سازماندهی سفرهای گردشگری متقابل را فراهم خواهد کرد. این ابتکار می‌تواند به شکل‌گیری یک جهت جدید و امیدوارکننده در بخش گردشگری آذربایجان کمک کند. اگر به تجربه گردشگری جهان، به ویژه کشورهای اروپایی نگاه کنیم، می‌بینیم که گردشگری کروز سال‌هاست که گسترش یافته و مورد علاقه زیادی در بین گردشگران قرار گرفته است. از این منظر، توسعه چنین مدل گردشگری در دریای خزر نیز فرصت‌های اقتصادی و گردشگری جدیدی برای کشور ما ایجاد خواهد کرد."
آذر باداموف معتقد است که بخش گردشگری آذربایجان باید فرصت‌های موجود را برای گسترش در مقیاس منطقه‌ای، ایجاد مسیرهای جدید و افزایش جریان گردشگران بین‌المللی بیشتر بررسی کند:
"باکو با موقعیت جغرافیایی مناسب، زیرساخت‌های گردشگری توسعه‌یافته و میراث فرهنگی-تاریخی غنی، پتانسیل تبدیل شدن به یکی از مراکز اصلی گردشگری کروز در حوضه خزر در آینده را دارد. البته، تنها راه‌اندازی کشتی‌های کروز کافی نیست. زیرساخت‌های مربوط به مسافران در بندر تجاری بین‌المللی دریایی باکو، رویه‌های گمرکی و مرزی، پذیرش گردشگران و سطح خدمات باید با استانداردهای بین‌المللی مطابقت داده شود. در عین حال، مسائل مربوط به امنیت، لجستیک و کارایی اقتصادی مسیر نیز باید به صورت جامع حل شود.
اجرای چنین پروژه‌ای به جذب گردشگران بیشتر به کشور، توسعه هتل‌ها، رستوران‌ها، حمل و نقل، تجارت و سایر بخش‌های خدماتی کمک خواهد کرد. این نیز به نوبه خود می‌تواند به ایجاد فرصت‌های شغلی جدید، گسترش فعالیت‌های کارآفرینی و تضمین ورود درآمدهای مالی اضافی به اقتصاد کشور کمک کند."
"در مجموع، فکر می‌کنم آذربایجان باید گردشگری کروز را به عنوان یک محصول گردشگری جدید در منطقه خزر توسعه دهد، از تجربه بین‌المللی در این زمینه بهره‌مند شود و از فرصت‌های موجود به طور موثر استفاده کند. گام‌هایی که در این راستا برداشته خواهد شد، می‌تواند به تقویت موقعیت باکو در نقشه گردشگری بین‌المللی کمک کند،" – این نماینده خاطرنشان کرد.
ووقار بایراموف، عضو کمیته سیاست اقتصادی، صنعت و کارآفرینی مجلس ملی، معتقد است که توسعه روابط گردشگری نه تنها با روسیه، بلکه در چارچوب همکاری با کشورهای آسیای مرکزی حاشیه خزر به طور کلی باید مورد بررسی قرار گیرد.
به گفته این نماینده، راه‌اندازی کشتی‌های کروز از طریق دریای خزر و سازماندهی تورها می‌تواند به جذب گردشگران بیشتر به منطقه کمک کند:
"راه‌اندازی کشتی‌های کروز از طریق خزر و سازماندهی تورها می‌تواند به ورود گردشگران بیشتر به منطقه منجر شود. امروز ارائه محصولات بسیار متنوع در بخش گردشگری مهم است. در نتیجه، این می‌تواند بر تعداد گردشگران ورودی به آذربایجان تأثیر بگذارد. گردشگری یکی از بخش‌های مهم برای آذربایجان است. در حال حاضر، دومین بخش پردرآمد ارز در آذربایجان، بخش گردشگری است. همکاری با روسیه و همچنین همکاری با کشورهای حاشیه خزر در آینده از نظر جذب گردشگران بیشتر، ارز بیشتر و درآمدهای دولتی مهم است."
سفر چقدر هزینه خواهد داشت؟
برای مقایسه قیمت کروز مسکو-باکو، می‌توان به تورهای کشتی لوکس با مدت زمان مشابه که در روسیه به فروش می‌رسند، نگاه کرد.
به عنوان مثال، سفر هفت روزه در مسیر مسکو-کازان در ژوئن 2027 با کشتی "موستای کریم" برای یک نفر از 192,200 روبل، تقریباً 4 هزار منات، شروع می‌شود. قیمت اولیه با تخفیف برای کروز هفت روزه در مسیر سنت پترزبورگ-مسکو در ماه جولای با کشتی "ولادیمیر ژیرینوفسکی" تقریباً 4,575 منات است. در همین کشتی، تور 15 روزه در مسیر مسکو-سنت پترزبورگ-مسکو تقریباً از 9,566 منات ارائه می‌شود.
با توجه به این نمونه‌ها، اگر سیاست قیمت‌گذاری مشابهی در خط مسکو-باکو اعمال شود، می‌توان قیمت اولیه تقریبی 4 تا 5 هزار منات برای هر نفر برای یک سفر یک هفته‌ای و 8 تا 10 هزار منات برای سفر رفت و برگشت دو هفته‌ای را پیش‌بینی کرد. این مبالغ تخمین‌هایی هستند که بر اساس مقایسه محاسبه شده‌اند. نرخ نهایی به سطح کشتی، دسته کابین، فصل و خدمات گنجانده شده در بسته بستگی خواهد داشت.
