İran və ABŞ danışıqlar apararkən, Çinlə qonşu ölkələr arasında daha bir mühüm dəniz yolu üzərində gərginlik yaranıb.
Modern.az xarici KİV-ə istinadən xəbər verir ki, İran və ABŞ Hörmüz boğazını bağlayıb, parlalel olaraq mümkün sülh müqaviləsini müzakirə edərkən, minlərlə kilometr uzaqlıqda başqa bir dəniz böhranı baş verir.
Çin Cənubi Çin dənizindəki mübahisəli və strateji əhəmiyyətli Skarboro rifində mövqelərini möhkəmləndirir.
Peyk görüntüləri Çinin rifə girişi bağlamaq üçün gəmilərdən və üzən maneədən istifadə etdiyini göstərir. Skarboro Filippinin Luzon adasından 220 kilometr qərbdə yerləşən ənənəvi balıqçılıq yeridir. Hər iki ölkə ərazini əsas balıqçılıq və ticarət zonasında yerləşdiyinə görə iddia edir, lakin Çin 2012-ci ildən bəri ərazini faktiki olaraq nəzarətdə saxlayır.
"Dünya İran və ABŞ-ın Hörmüz boğazını blokadaya almasını nəfəsini kəsərək izləyərkən, Cənubi Çin dənizində yeni dəniz blokadası yaranır", - deyə geosiyasi ekspert professor Klemens Fişer xəbərdarlıq edib.
Qlobal dəniz ticarətinin təxminən üçdə biri və ya təxminən 3,3 trilyon dollar dəyərində mal hər il Cənubi Çin dənizindən keçir. 7 sahil dövləti doqquz fərqli zona üzərində təkbaşına nəzarət uğrunda mübarizə aparır və hazırda Çin Skarboro rifində mövqelərini möhkəmləndirir.
Nəticələrin isə qlobal miqyasda hiss olunacağı gözlənilir:
"Təkcə bu qeyri-müəyyənlik gəmilər və yüklər üçün daha yüksək sığorta haqlarına və buna görə də daha yüksək nəqliyyat xərclərinə səbəb ola bilər ki, bu da istehlakçılar üçün son qiymətlərdə əks olunacaq. Bu o deməkdir ki, bir çox mal daha bahalaşa bilər", - deyə Klemens Fişer xəbərdarlıq edib.
