Հայաստանում բենզինի գնի վերջին օրերին ռեկորդային մակարդակի հասնելը լիովին չի բացատրվում նավթի միջազգային շուկայի փոփոխություններով։
Modern.az-ը հայտնում է, որ սեպտեմբերի 28-ի դրությամբ Հայաստանի բենզալցակայաններում «Regular» մակնիշի բենզինի մեկ լիտրը վաճառվում է 600 դրամով, «Premium»-ը՝ 620 դրամով, իսկ դիզելային վառելիքի մեկ լիտրը՝ 710 դրամով։
«Միջազգային բորսաներում նավթի մեկ բարելի գնի որոշակի փոփոխությունների ազդեցությունը բենզինի մեկ լիտրի կամ դիզելային վառելիքի մեկ լիտրի գնի վրա չափազանց աննշան է։ Այն կարող է ազդել առավելագույնը 20-30 դրամով։ Սակայն եթե հիշենք, որ մայիսին դիզելային վառելիքը 450 դրամ էր, իսկ հիմա՝ 710 դրամ, ապա Հայաստանում աճը կազմել է 250 դրամ։ Սա ավելի քան 10 անգամ է։ Հետևաբար, նման թանկացման դեպքում մենք պարզապես բացառում ենք միջազգային գների գործոնը»,- ասել է տնտեսագետ Նաիրի Սարգսյանը։
Նա նաև չի բացառել, որ Հայաստանում «որոշ մարդիկ պարզապես օգտվում են իրավիճակից»։
Փորձագետը շուկայում ստեղծված իրավիճակի հիմնական պատասխանատվությունը դրել է իշխանությունների վրա։ Նրա խոսքով՝ իշխանությունները, բացի վառելիքի շուկայում հակամրցակցային համաձայնությունները կանխելուց, «դառնում են այս գործընթացի մասնակիցը»։
Փորձագետը վառելիքի շուկայում գների անվերահսկելի աճի պատճառներից մեկը նշել է նաև շուկայի ազատականացումը։
Նրա խոսքով՝ նախկինում, քանի որ բենզինն ու դիզելային վառելիքն ամբողջությամբ գնվում էին Ռուսաստանից՝ այդ երկրի ներքին շուկայի գներով, Հայաստանում գների նման կտրուկ փոփոխություններ գրեթե անհնար էին։ Սակայն այժմ, ազատականացման անվան տակ, վառելիքը ներմուծվում է տարբեր երկրներից և ավելի բարձր գներով։
